Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: SFT
Номер модели: M16*20
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: Могущий быть предметом переговоров
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Коробка, паллет
Время доставки: 20-45дайс
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 50000pcs/Month
materail: |
ХРОМОВАЯ СТАЛЬ |
смазка: |
Тавот |
Применение: |
Индустрия, машинное оборудование, авиация, аграрная, точность |
Образец: |
Доступный, свободный образец доступный, свободный образец для концов прута шарового шарнира |
тип: |
КОНЕЦ ПРУТА |
Размер: |
21*66*40 мм |
materail: |
ХРОМОВАЯ СТАЛЬ |
смазка: |
Тавот |
Применение: |
Индустрия, машинное оборудование, авиация, аграрная, точность |
Образец: |
Доступный, свободный образец доступный, свободный образец для концов прута шарового шарнира |
тип: |
КОНЕЦ ПРУТА |
Размер: |
21*66*40 мм |
Подшипник шарового соединения M5*0.8 M27*2 PHS POS женский и мужской подшипник конца прутка нитки
Описание конечного подшипника нити
Соединение подшипника, также известное как соединение Heim (Северная Америка) или соединение Rose (Великобритания и в других местах), является механическим суставным соединением.шнурки для привязкиКольцевое вращающее устройство с отверстием, через которое проходит болт или другое
Затем, когда прикрепление оборудования проходит, оно сжимается в круговой корпус с прикрепленным натяжным валом.
Подшипник конца прута PHS10L в основном выдерживает радиальную нагрузку, но также может выдерживать определенное количество осевой нагрузки, которая имеет мало трения, высокую ограничивающую скорость, многие типы размеров и форм.Подходит для высокоточных приборов., двигатели с низким уровнем шума, автомобили, мотоциклы и общие машины, машиностроительная промышленность, наиболее распространенный вид подшипников.
Конец стержня представляет собой сферический подшипник, включающий сферическое внутреннее кольцо с точностью и твердостью, эквивалентными тем, которые имеют стальные шариковые подшипники.Он обеспечивает очень плавное вращение и колебание движения без игры.
Подшипник No. | Размеры ((мм) | Мяч Диа |
a0 Мисс. угол |
Ограничения нагрузки (KN) |
вес ≈ кг |
|||||||||
d H7 |
В. | C1 | d1 | d2 | d3-6g | h | L1 | L2 | Динамическая | Статика | ||||
POS3 | 3 | 6 | 4.5 | 5.1 | 12 | M3 | 26 | 15 | 32 | 7.93 | 14 | 1.5 | 1.8 | 0.006 |
POS4 | 4 | 7 | 5.25 | 6.5 | 14 | М4 | 30 | 19 | 37 | 9.52 | 13 | 2.0 | 2.9 | 0.011 |
POS5 | 5 | 8 | 6 | 7.7 | 16 | М5 | 33 | 20 | 41 | 11.11 | 13 | 2.5 | 3.5 | 0.012 |
POS6 | 6 | 9 | 6.75 | 8.9 | 18 | M6 | 36 | 22 | 45 | 12.7 | 13 | 3.2 | 4.8 | 0.019 |
POS8 | 8 | 12 | 9 | 10.3 | 22 | М8 | 42 | 25 | 53 | 15.87 | 14 | 5.4 | 8.9 | 0.032 |
POS10 | 10 | 14 | 10.5 | 12.9 | 26 | M10 | 48 | 29 | 61 | 19.05 | 13 | 7.5 | 12.5 | 0.054 |
POS10FI | 10 | 14 | 10.5 | 12.9 | 26 | М10х1.25 | 48 | 29 | 61 | 19.05 | 13 | 7.5 | 12.5 | 0.054 |
POS12 | 12 | 16 | 12 | 15.4 | 30 | M12 | 54 | 33 | 69 | 22.22 | 13 | 10 | 15.8 | 0.085 |
POS12/F2 | 12 | 16 | 12 | 15.4 | 30 | M12x1.25 | 54 | 33 | 69 | 22.22 | 13 | 10 | 15.8 | 0.085 |
POS14 | 14 | 19 | 13.5 | 16.8 | 34 | М14 | 60 | 36 | 77 | 25.4 | 16 | 13 | 22.1 | 0.126 |
POS14F1 | 14 | 19 | 13.5 | 16.8 | 34 | M14X1.5 | 60 | 36 | 77 | 25.4 | 16 | 13 | 22.1 | 0.126 |
POS15 | 15 | 20 | 14 | 18.1 | 36 | М14 | 63 | 38 | 81 | 26.98 | 16 | 14.5 | 23.6 | 0.186 |
POS16 | 16 | 21 | 15 | 19.3 | 38 | М16 | 66 | 40 | 85 | 28.58 | 15 | 16 | 25.9 | 0.185 |
POS16F1 | 16 | 21 | 15 | 19.3 | 38 | M16X1.5 | 66 | 40 | 85 | 28.58 | 15 | 16 | 25.9 | 0.185 |
POS17 | 17 | 22 | 16 | 20.6 | 40 | M16X1.5 | 69 | 42 | 89 | 30.16 | 14 | 18 | 28.4 | 0.259 |
POS18 | 18 | 23 | 16.5 | 21.8 | 42 | М18х1.5 | 72 | 44 | 93 | 31.75 | 15 | 19.5 | 30.8 | 0.260 |
POS20 | 20 | 25 | 18 | 24.3 | 46 | M20X1.5 | 78 | 47 | 101 | 34.92 | 14 | 23 | 36.2 | 0.340 |
POS22 | 22 | 28 | 20 | 25.8 | 50 | M22x1.5 | 84 | 51 | 109 | 38.1 | 15 | 29 | 42.6 | 0.435 |
POS25 | 25 | 31 | 22 | 29.5 | 60 | M24x2 | 94 | 57 | 124 | 42.86 | 15 | 40.5 | 74.1 | 0.650 |
POS28 | 28 | 35 | 24 | 32.29 | 66 | M27x2 | 103 | 62 | 136 | 47.63 | 15 | 46.1 | 88.7 | 0.875 |
POS30 | 30 | 37 | 25 | 34.8 | 70 | M30x2 | 110 | 66 | 145 | 50.8 | 17 | 54.3 | 94.0 | 1.070 |
Материалконечный подшипник штанги с нитью
Конец стержня из стали и цинка, покрытый мужской или женской нитью, сферическая поверхность с бронзовым покрытием, внутреннее кольцо из углеродно-хромированной стали, сферическая поверхность с хромированным покрытием,может смазываться через сосок или отверстие в конце стержняОн обладает характеристиками большой грузоподъемности, легкой установки и демонтажа и упрощения механизма.
Приложения для подшипников конца сплошных стержней
Объединенные конечные подшипники для стержней широко используются в гидравлической технике, металлических инструментах, машиностроении, автоматическом оборудовании, автомобильных амортизаторах,машины для орошения и другие отрасли.