Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: SFT
Номер модели: BSEU25
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: Подлежит обсуждению
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Картон, поддоны
Время доставки: 20-45DAYS
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности: 50000 штук в месяц
Крутящий момент: |
215 Нм |
Тип уплотнений: |
Запечатанный |
Образцы: |
Доступно |
Наименование продукта: |
Одностороннее сцепление |
Вес: |
00,999 кг |
Твердость поверхности: |
HRC60-62 |
Крутящий момент: |
215 Нм |
Тип уплотнений: |
Запечатанный |
Образцы: |
Доступно |
Наименование продукта: |
Одностороннее сцепление |
Вес: |
00,999 кг |
Твердость поверхности: |
HRC60-62 |
Подшипник сцепления BSEU25 односторонний сцепление
Одностороннее сцепление, также называемое обратным остановкой,сцеплением перемещения,может свободно перемещаться в одном направлении вращения.Может широко применяться в общих промышленных трансмиссионных машинах,принтерах,текстильных машинах..И так далее.
Тип CSK - Подшипник/свободное колесо.Размеры идентичны шаровым подшипникам серии 62
Тип: роликовый тип свободного колеса. Размеры монтажа аналогичные серии подшипников 62
Тип ASNU-Свободное колесо типа ролика.Внешнее соединение для гонки с помощью клавиши нажатия "fit" и/или клавиши "face"
АА тип - роликовый тип свободного колеса.Внешнее соединение через винты
AE-type-Oller-type freewheel.Outer race connection via press fit and/or face key.Свободное колесо типа AE-Оллер.Внешнее соединение для гонок с помощью клавиши "fit" и/или клавиши "face"
Тип постоянного тока - двойная клетка, свободное колесо.Доставляется без внутренней и внешней гонки
KI-тип Mini freewheel поставлен без внешней гонки
GFKtype-Bearing/freewheel.Померы идентичны шаровым подшипникам серии 59
Введение
Серия BSEU Cam Clutch была разработана в качестве европейского стиля Backstopping Cam Clutch, который имеет легкое использование.Он имеет Cam & Ролики конструкции, что ролик работает как подшипник то же самое, что и небольшой размер BS серии Cam СцеплениеВнешняя раса имеет особую форму, которая была объединена с крутящим моментом, поэтому необходимо только остановить вращение.Вы можете выбрать правильную модель из различных размеров отверстия от 20 мм до 90 мм в каждом 5 ммРекомендуется использовать подъемник или конвейер для транспортировки продуктов питания, используемый на заводе.Рекомендуется BS серии Cam сцепление в условиях очень пыльной окружающей среды или наклонный конвейер и ведро лифт, которые используются на внешнем месте.
Различные размеры для справки
Модель |
Размер отверстия | Крутящий момент Мощность (N·m) |
Макс. Макс. Превышение (r/min) Внутренняя раса |
D |
D2 |
L1 |
Л |
В. |
F |
b |
N |
Е |
J |
Минуты в кг |
в кг |
|
| День. (H7) |
Ключевой путь |
|||||||||||||||
| BSEU25 | 20 | 6х2.8 | 216 | 500 | 83 | 42 | 35 | 12 | 40 | 90 | 15 | 35 | 5 | 1 | 0.999 |
0.948 |
| BSEU25 | 25 | 8х3.3 | 216 | 500 | 83 | 42 | 35 | 12 | 40 | 90 | 15 | 35 | 5 | 1 | ||
| BSEU40 | 20 | 6х2.8 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | 3.781 |
3.363 |
| BSEU40 | 25 | 8х3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
| BSEU40 | 30 | 8х3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
| BSEU40 | 35 | 10 на 3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
| BSEU40 | 40 | 12 на 3.3 | 1,440 | 450 | 118 | 60 | 55 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1.5 | ||
| BSEU70 | 45 | 14х3.8 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 1.5 | 7.607 |
6.541 |
| BSEU70 | 50 | 14х3.8 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 1.5 | ||
| BSEU70 | 55 | 16 на 4.3 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
| BSEU70 | 60 | 18 на 4.4 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
| BSEU70 | 65 | 18 на 4.4 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
| BSEU70 | 70 | 20 на 4.9 | 3,140 | 350 | 165 | 90 | 59 | 20 | 80 | 140 | 18 | 35 | 10 | 2 | ||
| BSEU90 | 75 | 20 на 4.9 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | 10.046 |
9.265 |
| BSEU90 | 80 | 22х5.4 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | ||
| BSEU90 | 85 | 22х5.4 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | ||
| BSEU90 | 90 | 25 на 5.4 | 4,700 | 250 | 190 | 120 | 63 | 20 | 80 | 165 | 20 | 40 | 15 | 2 | ||
Применение одностороннего подшипника сцепления:
Односторонние сцепления Sprag Тип, в основном используемый в качестве сцеплений Backstop
Редукторы, коробка передач Флендера, коробка передач SEW
Сцепление для перегрузки: для многомоторных приводов или для разделения инерции масс приводящей машины от приводящей машины после ее выключения.
Индексовое сцепление: которое поворачивает вал шаг за шагом, достигая таким образом индексированного ввода материала или переменной скорости.
