Выделить:
Подшипник ролика цилиндра 5010 PP
, Подшипник ролика цилиндра SL04 PP
, Подшипник ролика цилиндра ADB-2LSV
Подшипник ролика NNF цилиндра SL04 5010 PP 5010 ADB-2LSV
Высококачественный подшипник SL04 5010 PP цилиндрический роликовый подшипник NNF 5010 ADB-2LSV
Типы цилиндрических роликовых подшипников
Тип N:
Внутреннее кольцо имеет два интегральных фланца, а внешнее кольцо без фланцев.Осевое смещение вала по отношению к корпусу может быть размещено в обоих направлениях внутри самого подшипникаПоэтому подшипники используются в качестве неразмещающих подшипников.
Тип НУ:
Внешнее кольцо подшипников конструкции NU имеет два интегральных фланца, а внутреннее кольцо без фланцев.Осевое смещение вала по отношению к корпусу может быть размещено в обоих направлениях внутри самого подшипника.
Тип NJ:
Внешнее кольцо имеет два интегральных фланца, а внутреннее кольцо - один интегральный фланц. Поэтому подшипники подходят для осевого расположения вала в одном направлении.
Тип NF:
Внешнее кольцо имеет один интегральный фланц, а внутреннее кольцо - два интегральных фланца.
Тип NUP:
Внешнее кольцо имеет два интегральных фланца, а внутреннее кольцо - один интегральный фланц и один неинтегральный фланц в виде свободного фланцевого кольца.они могут обеспечить осевое расположение для вала в обоих направлениях.
Тип РН:
Нет внешнего кольца, а внутреннее кольцо имеет два интегральных фланца.
тип NN:
Подшипник типа NN без ребер на наружном кольце, имеет стенку в середине между обеими сторонами внутреннего кольца.Он может сделать вал относительного подшипника между осевым смещением генерируется в обоих направлениях.
Цилиндрические роликовые подшипники имеют высокую грузоподъемность и могут работать на высоких скоростях, потому что они используют ролики в качестве своих прокатных элементов.Таким образом, они могут использоваться в приложениях с тяжелыми радиальными и ударными нагрузками.Ролики имеют цилиндрическую форму и увенчаны в конце, чтобы уменьшить концентрацию напряжений.Они также подходят для применения, требующих высокой скорости, потому что ролики направляются ребрами, которые находятся либо на внешнем, либо на внутреннем кольце..
Существуют различные типы, обозначенные как N, NU, NJ, NUP, NF, NCF, NJG, NUH (для однорядных подшипников, как на следующем рисунке);и NN (для подшипников с двумя рядами в зависимости от конструкции или отсутствия боковых ребер). .
|
Модель No.
|
NNF 5010 ADB-2LSV
|
|
Тип подшипника
|
Двухрядный полный комплект цилиндрического роликового подшипника
|
|
Материал подшипника
|
Сталь хромная
|
|
Подшипниковая клетка
|
Сталь, латунь, нейлон
|
|
Размер подшипника ((MM)
|
50*80*40 мм
|
|
масса:
|
0.76 кг. |
|
Точность подшипников
|
P0 P6 P5 P4 P2
|
|
Сертификат
|
ISO9001
|
|
диаграмма размеров цилиндрических подшипников:
|
|
SL подшипник
|
Размеры
|
Номинальная нагрузка
|
Масса
|
Подшипник NCF
|
|
(мм)
|
(мм)
|
(в кг)
|
|
d
|
D
|
В.
|
КР
|
Кор.
|
|
|
SL183004
|
20
|
42
|
16
|
27.5
|
26.5
|
0.11
|
NCF3004V
|
|
SL182204
|
47
|
18
|
41
|
37.5
|
0.16
|
NCF2204V
|
|
SL183005
|
25
|
47
|
16
|
31.5
|
32.5
|
0.12
|
NCF3005V
|
|
SL182205
|
52
|
18
|
46
|
45
|
0.18
|
NCF2205V
|
|
SL192305
|
62
|
24
|
63
|
57
|
0.37
|
NJ2305V
|
|
SL183006
|
30
|
55
|
19
|
40.5
|
43
|
0.2
|
NCF3006V
|
|
SL182206
|
62
|
20
|
61
|
63
|
0.3
|
NCF2206V
|
|
SL192306
|
72
|
27
|
87
|
85
|
0.56
|
NJ2306V
|
|
SL183007
|
35
|
62
|
20
|
49.5
|
55
|
0.26
|
NCF3007V
|
|
SL182207
|
72
|
23
|
76
|
77
|
0.44
|
NCF2207V
|
|
SL192307
|
80
|
31
|
113
|
112
|
0.74
|
NJ2307V
|
|
SL183008
|
40
|
68
|
21
|
59
|
68
|
0.31
|
NCF3008V
|
|
SL182208
|
80
|
23
|
84
|
89
|
0.55
|
NCF2208V
|
|
SL192308
|
90
|
33
|
152
|
155
|
1.01
|
NJ2308V
|
|
SL183009
|
45
|
75
|
23
|
63
|
76
|
0.4
|
NCF3009V
|
|
SL182209
|
85
|
23
|
88
|
96
|
0.59
|
NCF2209V
|
|
SL192309
|
100
|
36
|
162
|
165
|
1.37
|
NJ2309V
|
|
SL183010
|
50
|
80
|
23
|
77
|
92
|
0.43
|
NCF3010V
|
|
SL182210
|
90
|
23
|
95
|
109
|
0.64
|
NCF2210V
|
|
SL192310
|
110
|
40
|
205
|
215
|
1.81
|
NJ2310V
|
|
SL183011
|
55
|
90
|
26
|
105
|
134
|
0.64
|
NCF3011V
|
|
SL182211
|
100
|
25
|
122
|
145
|
0.87
|
NCF2211V
|
|
SL192311
|
120
|
43
|
242
|
255
|
2.28
|
NJ2311V
|
|
SL182912
|
60
|
85
|
16
|
54
|
74
|
0.29
|
NCF2912V
|
|
SL183012
|
95
|
26
|
108
|
141
|
0.69
|
NCF3012V
|
|
SL182212
|
110
|
28
|
152
|
179
|
1.18
|
NCF2212V
|
|
SL192312
|
130
|
46
|
260
|
280
|
2.88
|
NJ2312V
|
|
SL182913
|
65
|
90
|
16
|
57
|
81
|
0.31
|
NCF2913V
|
|
SL183013
|
100
|
26
|
113
|
154
|
0.73
|
NCF3013V
|
|
SL182213
|
120
|
31
|
177
|
213
|
1.57
|
NCF2213V
|
|
SL192313
|
140
|
48
|
315
|
355
|
3.52
|
NJ2313V
|
|
SL182914
|
70
|
100
|
19
|
76
|
108
|
0.49
|
NCF2914V
|
|
SL183014
|
110
|
30
|
134
|
171
|
1.02
|
NCF3014V
|
|
SL182214
|
125
|
31
|
183
|
226
|
1.66
|
NCF2214V
|
|
SL192314
|
150
|
51
|
345
|
390
|
4.33
|
NJ2314V
|
|
SL182915
|
75
|
105
|
19
|
78
|
116
|
0.52
|
NCF2915V
|
|
SL183015
|
115
|
30
|
141
|
188
|
1.06
|
NCF3015V
|
|
SL182215
|
130
|
31
|
190
|
239
|
1.75
|
NCF2215V
|
|
SL192315
|
160
|
55
|
410
|
475
|
5.3
|
NJ2315V
|
|
SL182916
|
80
|
110
|
19
|
81
|
123
|
0.55
|
NCF2916V
|
|
SL183016
|
125
|
34
|
173
|
224
|
1.43
|
NCF3016V
|
|
SL182216
|
140
|
33
|
223
|
280
|
2.15
|
NCF2216V
|
|
SL192316
|
170
|
58
|
480
|
560
|
6.32
|
NJ2316V
|
|
SL182917
|
85
|
120
|
22
|
102
|
155
|
0.81
|
NCF2917V
|
|
SL183017
|
130
|
34
|
178
|
235
|
1.51
|
NCF3017V
|
|
SL192217
|
150
|
36
|
255
|
320
|
2.74
|
NCF2217
|
|
SL192317
|
180
|
60
|
510
|
620
|
7.34
|
NJ2317V
|
|
SL182918
|
90
|
125
|
22
|
106
|
165
|
0.84
|
NCF2918V
|
|
SL183018
|
140
|
37
|
207
|
280
|
1.97
|
NCF3018V
|
|
SL192218
|
160
|
40
|
285
|
365
|
3.48
|
NCF2218V
|
|
SL192318
|
190
|
64
|
560
|
660
|
8.83
|
NJ2318V
|
.....
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
