Радиальное автомобильное осевое цилиндрическое движение N211E подшипника ролика с латунной клеткой

подшипник ролика N211E 55*100*21mm цилиндрический NU211E NJ211E

Описание цилиндрического подшипника ролика:

подшипники ролика 1.Cylindrical доступны в много дизайнах, серии и размеров. Большинство одиночные подшипники строки с клеткой. Высокоемкие подшипники подшипников, одиночных и двойных строки полного дополнения (без клетки).

подшипники ролика 2.Cylindrical обыкновенно сепарабольны и легки для того чтобы установить и спешиться. Их можно разделить в одиночную строку, двойную строку и подшипники ролика muti-строки цилиндрические. Широко используемые подшипники цилиндрические подшипники ролика с клеткой. Одиночные или двойные подшипники строки с полным дополнением ролика и других нося расположений. Цилиндрические подшипники ролика имеют высокую радиальную емкость обремененную заботами и также соответствующие для быстрых ходов.

Цилиндрические особенности подшипника ролика:

1. Ролик и путь ролика для линии контакта или направления ремонта контактируют, радиальная величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору большие, конструированы для того чтобы выдержать тяжелые грузы и толчковую нагрузку.

2. Небольшой коэффициент трением, соответствующий для быстрого хода, скорости предела близко к глубокому шарикоподшипнику паза.

3. Тип n и тип NU могут быть аксиальным перемещением, могут приспособиться для теплового расширения или ошибка установки причиненная валом и расквартировывать относительное изменение положения, может сделать пользу выносного стоящего подшипника.

4. Для отверстия вала или места обработка требования выше, после установки нося наружное относительное отклонение оси к сдержанный под строгим контролем, для избежания концентрации напряжений контакта.

5. Наружные и внутренние кольца всех типов сепарабольны и легки для установки и для того чтобы извлечь.