Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: SFT
Номер модели: BC1-0738A
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: могущий быть предметом переговоров
Цена: negotiable
Упаковывая детали: коробка, паллет
Время доставки: 20-45DAYS
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 50000PCS/MONTH
Смазка: |
Масло Смазка Сухое |
Функции: |
Коробка передач применяется |
Номер строки: |
один ряд |
Тип уплотнения: |
2з/2рс/2рз/рш/ас |
Внутренний размер: |
40 мм |
Ширина: |
18мм |
Смазка: |
Масло Смазка Сухое |
Функции: |
Коробка передач применяется |
Номер строки: |
один ряд |
Тип уплотнения: |
2з/2рс/2рз/рш/ас |
Внутренний размер: |
40 мм |
Ширина: |
18мм |
Цилиндрический роликовый подшипник BC1-0738A BC10738A для воздушного компрессора Atlas
Цилиндрические роликовые подшипники имеют ролики, которые обеспечивают модифицированный линейный контакт с цилиндрическими дорожками качения внутреннего и наружного колец, в то время как ролики направляются шлифованными ребрами на внутреннем или внешнем кольце.Цилиндрическая форма позволяет внутреннему кольцу совершать осевое перемещение относительно наружного кольца.Это особенно важно при компенсации теплового расширения, когда оба кольца должны быть запрессованы.
Цилиндрические роликовые подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью, поскольку ролики и дорожка качения находятся в прямом контакте.Эти подшипники подходят для применений, связанных с тяжелыми радиальными и ударными нагрузками.Они также подходят для высокоскоростных применений, поскольку благодаря своей структуре их можно очень точно обрабатывать.Имея разъемное внутреннее или наружное кольцо, эти подшипники легко монтируются и демонтируются.
Цилиндрический роликоподшипник BC1-0738A BC10738A для воздушного компрессора Atlas
| Габаритные размеры | Динамический | Статический | Обозначения | ||
| д (мм) | Д (мм) | Б(мм) | С(кн) | C0(уз) | |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУП 319 ЭЦП* |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУП 319 ЭЦМ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | N 319 ЭКП * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | N 319 ЕСМ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУП 319 ЕКМЛ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | Нью-Джерси 319 ECML * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | Нью-Джерси 319 ЕСД * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | Нью-Джерси 319 ЕСР * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | NJ 319 ЕСМ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУ 319 ЭКМЛ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУ 319 ЭЦМ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУ 319 ЭЦЖ * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | НУ 319 ЭКП * |
| 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | Нью-Джерси 319 ECN2ML * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | Нью-Джерси 2319 ECML * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУ 2319 ЭКП * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУ 2319 ЭПЖ * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУ 2319 ЕКМЛ * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | Нью-Джерси 2319 ECP * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | Нью-Джерси 2319 ЕСД * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУП 2319 ECML * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУП 2319 ЭЦЖ * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУ 2319 ЭККЖ * |
| 95 | 200 | 67 | 530 | 585 | НУП 2319 ЭКП* |
Цилиндрические роликоподшипники имеют высокую грузоподъемность и могут работать на высоких скоростях, поскольку в качестве тел качения в них используются ролики.Поэтому их можно использовать в приложениях, связанных с тяжелыми радиальными и ударными нагрузками.Ролики имеют цилиндрическую форму и увенчаны на концах для уменьшения концентрации напряжений.Они также подходят для применений, требующих высокой скорости, поскольку ролики направляются ребрами, расположенными либо на внешнем, либо на внутреннем кольце.
Существуют различные типы, обозначенные как N, NU, NJ, NUP, NF, NCF, NJG, NUH (для однорядных подшипников, как показано на следующем рисунке);ННУ и НН (для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых ребер)..
