Подробная информация о продукции
Место происхождения: КНР
Фирменное наименование: SFT
Номер модели: DAC45830045
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: Подлежит обсуждению
Цена: negotiable
Упаковывая детали: Картон, поддоны
Время доставки: 20-45DAYS
Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности: 50000 штук в месяц
Применимые отрасли: |
Розничная торговля |
Размер отверстия: |
10 - 45 мм |
Оценка точности: |
P0 P6 P5 P4 P2 |
Количество строк: |
Двойной ряд |
Структура: |
Глубокая канавка |
Тип: |
Мяч |
Тип уплотнений: |
ОТКРЫТЫЙ ZZ 2RS RS |
Материал: |
Хромовая сталь/GCr15 нержавеющая сталь |
Вибрация: |
Z1V1 Z2V2 Z3V3 Z4V4 |
Смазка: |
Масляные масла |
особенность: |
Высокая скорость |
Клетка: |
Стальная клетка |
Применимые отрасли: |
Розничная торговля |
Размер отверстия: |
10 - 45 мм |
Оценка точности: |
P0 P6 P5 P4 P2 |
Количество строк: |
Двойной ряд |
Структура: |
Глубокая канавка |
Тип: |
Мяч |
Тип уплотнений: |
ОТКРЫТЫЙ ZZ 2RS RS |
Материал: |
Хромовая сталь/GCr15 нержавеющая сталь |
Вибрация: |
Z1V1 Z2V2 Z3V3 Z4V4 |
Смазка: |
Масляные масла |
особенность: |
Высокая скорость |
Клетка: |
Стальная клетка |
Описание подшипника переднего колеса:NSK передний автоколесный подшипник DAC45830045 45x83x45 подшипник узла
Автомобильное колесное подшипник является основной целью подшипника и для обеспечения точного руководства по вращению колесного узла, он находится под осевой нагрузкой и радиальной нагрузкой, является очень важным компонентом.Он разработан на основе стандартизированных угловых контактных шаровых подшипников и конических роликовых подшипников.С мазью и уплотнением на всю жизнь, первое поколение колесного подшипника сокращает время установки и практически устраняет проблемы, вызванные неправильным обращением с уплотнением и пробелом подшипника.Он часто оснащен печатью, на одной стороне подшипника, включая встроенное намагниченное колесо импульса ABS.
Применение подшипника переднего колеса:
Автоподшипники имеют конические роликовые подшипники и угловые контактные шариковые подшипники,один ряд и двойной ряд конического ролика обычно используются в передних колесных подшипниках.Подшипники колес автомобиля, установленные в колесном узле автомобиля,целью является улучшение производительности колесного подшипника,колесные подшипники из первых двух однорядных конических роликовых подшипников, разработанных в двухрядные конические роликовые подшипники и двухрядные угловые контактные шариковые подшипники, но и от простого развития подшипника в ядре подшипников подшипника.
Другие двухуровневые конические роликовые подшипники, используемые в автомобилях и других машинах
Широко используется в автомобиле, транспортном средстве, автомобильном охлаждающем насосе воды, в текстильной технике, машиностроении и т.д.