Эпицентр деятельности переднего колеса компрессора AC автомобиля DAC407442 нося автоматический подшипник эпицентра деятельности

Китайский небольшой подшипник эпицентра деятельности переднего колеса DAC407442

Много видов автомобильных подшипников доступных: как подшипники блока эпицентра деятельности колеса, подшипники муфты и мульти-жесткие подшипники.

Особенности подшипника эпицентра деятельности колеса:

Смогите быть приложено к автомобильным муфтам компрессора на условии высокой температуры и быстрого хода

Пригонка для различных автомобилей бренда

Применения подшипника эпицентра деятельности колеса:

Типичные применения: электрические двигатели, автомобильные применения, бытовые техники, промышленное оборудование.

Тип автоматический подшипник DAC переднего колеса шарикоподшипник контакта двойной строки угловой включая объединенное наружное кольцо и 2 сепарабольных внутренних кольца; что доступно или с уплотнениями или без уплотнений. Роль подшипников колеса (эпицентра деятельности нося) основная нагрузить и для вращения эпицентра деятельности для того чтобы обеспечивать точное наведение, и радиальная нагрузка аксиальной нагрузки снова, очень важный компонент. Традиционный автомобильный подшипник колеса составлен 2 подшипников сплющенного ролика или шарикоподшипников комбинации, носящ смазанную установку, и регулирует уплотнения зазора проведен в автомобильной производственной линии. Эта структура делает ее трудным в автомобильном сборочном заводе, высоких ценах, плохой надежности, обслуживании и обслуживании автомобиля, но также потребности для носить очищать, смазывать и регулировке. Развиты на основании блока азимута эпицентра деятельности стандартные угловые шарикоподшипники контакта и подшипники сплющенного ролика дальше, будет 2 набора подшипников в целом, с хорошим проведением собрания может быть снятая регулировка зазора, легковес, компактная текстура, емкость нагрузки большая, загерметизированные подшипники могут выдвинуться в тавот, уплотнения эпицентра деятельности и обслуживание, etc. сняты от внешнего колеса, широко были использованы в автомобилях, и в тележке также имеет тенденцию постепенно расширить применение.